Demontáž a balení kancelářské židle: co musíte vědět před stěhováním

Typickou chybou bývá snaha ušetřit čas a schovat židli do jednoho velkého pytle. Ve výsledku to znamená, že se díly o sebe třou a lak se odře. Druhou častou chybou je zapomenout na plynový válec – pokud ho necháte v podnoži, hrozí, že se při přepravě ohne a přestane fungovat. Vždy jej tedy demontujte a přepravujte samostatně. Při nakládání do vozu dbejte na to, aby sedák neležel na boku, kde by mohl tlačit na páku výškového nastavení.

Po příjezdu na místo určení nechte všechny díly hodinu v pokojové teplotě. Plast a kov si „sednou" a vy se vyhnete prasklinám při montáži. Sestavování provádějte v opačném pořadí – nejprve podnož, pak sedák a nakonec opěrák. Pokud si nejste jistí, který šroub patří kam, vyfoťte si židli před demontáží. Tato malá příprava vám ušetří hodiny hledání správné polohy.

Začněte tím, že křeslo důkladně vyčistíte a odmastíte. Na povrchu se totiž běžně drží prach, mastnota z rukou a zbytky krémů na kůži. Pokud byste přes to balili, může se nečistota během přepravy zatlačit do pórů a způsobit skvrny nebo mikrotrhlinky. K čištění použijte vlhký hadřík a speciální přípravek na kůži, který neobsahuje alkohol. Nechte křeslo zcela uschnout, ale vyhněte se přímému slunci a topení – rychlé vysušení kůži vysuší a udělá ji křehkou.

Velkou chybou je balit křeslo na stojato s opěrkou hlavy. Hmotnost celého křesla pak tlačí na tenkou kůži v oblasti sedáku a může ji roztrhnout. Vždy křeslo ukládejte na záda nebo na bok, ale pouze pokud to konstrukce umožňuje. Před balením si prostudujte, jestli má křeslo odnímatelné polštáře – ty balte zvlášť, aby nebyly vystaveny tlaku. Pokud jsou polštáře pevně přišité, podložte je měkkou dekou, aby se kůže neprolačovala.

Jak zabezpečit rohy a hrany, aby přežily cestu Po demontáži šuplíků ochraňte především rohy a hrany korpusu. Použijte bublinkovou fólii, kterou omotáte kolem každého rohu. Pro hlavní plochy (přední i boční) je ideální karton, který zpevníte páskou. Vyhněte se obyčejné stretch fólii — ta sice chrání před prachem, ale ne proti nárazu. Pokud je komoda z masivu, zvlášť citlivá místa jsou spojení čela a bočnic; tam přilepte ještě vrstvu měkké textilie.

Podnož s kolečky je nejodolnější část, ale i ta potřebuje péči. Pokud máte kovovou podnož, zabalte ji do lepenky a přelepte páskou tak, aby se kolečka nemohla volně otáčet. Plastová podnož se může snadno prasknout při nárazu, proto ji uložte do krabice a vyplňte volný prostor novinami. Pro všechny díly platí jedno pravidlo: nikdy nepokládejte těžké předměty na opěrák nebo sedák. V příručním zavazadle či kufru auta umístěte díly na sebe – sedák na dno, opěrák na něj a podnož vedle.

Zadní stěna rohové skříně bývá tenká dřevotříska, která je přibitá hřebíčky. Pokud ji chcete sundat bez poškození, projeďte po obvodu odlamovacím nožem, abyste přerušili případné lepidlo, a poté ji páčidlem nebo plochým šroubovákem opatrně vypáčte. Hřebíčky vytáhněte kladivem. Tuto stěnu můžete buď nechat jako jeden kus, nebo ji rozřezat na menší části – ale to pouze tehdy, pokud ji nechcete znovu použít. Pro snadnější balení je lepší ji nechat celou, protože zabere méně místa, než kdybyste ji rozřezali na mnoho malých kousků.

Typická chyba je ponechat v komodě těžké předměty a šuplíky pouze zasunuté. Při naklonění se šuplíky vysunou a nárazem poškodí čela. Proto je vždy vyndejte, i když se zdá, že komoda je stabilní. Po převozu nechte komodu minimálně hodinu aklimatizovat, než začnete šuplíky znovu vkládat — dřevo může změnit rozměry a kolejničky by se mohly zadřít.

Balení malého konferenčního stolku do kartonu obvykle evokuje představu šroubováku, klíče na imbus a hodiny strávené nad odmontováváním nožiček. U stolku s jednoduchou konstrukcí to ale často není nutné. Stačí znát pár triků, jak využít prostor kartonu naplno a ochránit citlivá místa. Výsledek je přitom stejně bezpečný jako u rozebraného kusu nábytku, jen ušetříte čas i nervy.

Vyjměte i vnitřní police a zásuvky, které by se během přenosu mohly posunout a poškodit čela. Všechny drobné části, jako jsou úchytky, klíče nebo kování, uschovejte do igelitového sáčku a přilepte je lepicí páskou k zadní stěně komody. Tím předejdete ztrátě, a při zpětné montáži nebudete muset pátrat po šroubcích.

Pokud matraci přepravujete na střeše auta nebo v dodávce, vždy ji umístěte na rovnou plochu a zajistěte ji popruhy. Matrace nesmí přijít do kontaktu s jiným nákladem – pokud možno ji umístěte samostatně, případně ji oddělte měkkým materiálem. Během jízdy se vyhněte prudkým manévrům a v zatáčkách zpomalte. Matrace se může posunout a poškodit se nejen ona, ale i vozidlo. Stejně tak je důležité, aby nebyla vystavena dešti nebo sněhu, proto ji vždy chraňte nepromokavou plachtou.